涂裝廢水處理

一、來源

涂裝廢水主要來自于車體前處理工序(預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等)、陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序。脫脂劑、磷化劑、表面調節(jié)劑和磷酸等是汽車涂裝廢水的主要污染物。

二、化學鎳廢水特性

1、廢水種類多、成分復雜汽車涂裝線排放的廢水種類很多，每一種廢水水質(成分濃度)因使用的材料而異；

2、排放無規(guī)律，除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝廢水多為間歇集中排放；

3、水量、水質變化幅度的大。由于各種廢水成分、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質變化很大，且無規(guī)律可循。

三、工藝流程說明：

①化涂裝廢水由輸送泵輸送至預處理系統(tǒng)；

②將預處理后廢液儲存在暫存桶中；

③低溫熱泵濃縮系統(tǒng)從暫存桶中抽取廢液進行濃縮處理；

④處理過程會產(chǎn)生蒸餾水，蒸餾水由出水桶收集后，經(jīng)過輸送泵輸送到污水站深化處理或回用處理；

⑤蒸發(fā)釜內殘留的濃液排出至濃液桶收集桶進行委外處理；

⑥系統(tǒng)清洗：使用自來水，或是加入酸（堿）深度清洗。

四、工藝流程圖

五、處理效果圖